Главная › Новости

Замена 35валика (кабанчика) ВАЗ 2101-07.

Опубликовано: 11.10.2016

Сборка и регулировка промвала

привет,мужики! в общем началась такая неувязка: появился стук при езде и лампа давления пылает до 1500 об\мин на жарком моторе. мотор прошел после предшествующей переборки 57 тыс.км.на 50 тыс.км. была еще одна малая переборка(поменял кольца,полукольца КВ,сальники и прокладки). осмотр вкладышей КВ привел в шок, после 50 тыс.км. они на удивление "незапятнанные" как и шеи КВ. вынул поросенка, он тоже незапятнанный. отремонтировал ГБЦ, т.к. 1-ый раз забил на это. все сделал по разуму. посатвил новый РВ+рокера+солдатики. все ок. давление на горячемна ходу 4 бара давило уверенно. все вроде бы ок. а осенью блин смотрю давление на жарком моторе на ходу 2 бара. при сбросе газа лампа зажигается и мотор стучит
разобрал щас его отчасти не снимая с авто. поросенок болтается во втулках, но сам износа не имеет как так х.з.
когда 1-ый раз перебирал,то задняя втулка стояла бабитовая как и 1-ая большая. поставил по групости медную. думаю из-за нее такая херня. вот сейчас стоит вопрос как ее поменять не разбирая мотора?

А что мешает,там вроде только грибок вытащить(если не ошибаюсь)