Что такое вариатор (CVT)?Опубликовано: 12.04.2018 Вариатор — один из типов бесступенчатой трансмиссии Continuously Variable Transmission, CVT). Он является альтернативой автоматической коробке передач. У вариатора есть свои плюсы и минусы по сравнению с АКПП и все больше автомобилей в России появляется с трансмиссией, которая использует этот вариант передачи крутящего момента. Он заслужил как похвалу так и нарекание владельцев автомобилей. Вариатор - что это? (плюсы и минусы) Несмотря на то, что технология передачи крутящего момента, на которой основана работа вариатора, была изобретена еще в Средние века, автомобили, оснащенные этим устройством пока не захватили большого рынка. Система остается еще достаточно новой и ни один из ведущих автопроизводителей не смог пока завоевать симпатии покупателей с помощью модели, использующей использование этого устройства в сердце трансмиссии. Эта статья призвана объяснить, почему несмотря на ряд очевидных достоинств, система не получила широкого распространения, ответить на некоторые из вопросов, связанных с особенностями работы вариатора в обычном автомобиле, плюсами и минусами его использования по сравнению с планетарными АКПП или МКПП. Что же это за вопросы? В чем состоит отличие вариатора от обычной планетарной коробки передач? Из чего состоит вариатор, каков принцип его работы? Каковы недостатки вариатора в сравнении с традиционными “автоматами”? В чем особенности управления автомобилем с вариатором, каковы впечатления от вождения такого автомобиля? Какие модели автомобилей уже поставляются с CVT? Где еще кроме автомобилей может быть использован принцип бесступенчатой передачи крутящего момента?В чем же заключаются различия бесступенчатой трансмиссии и традиционной планетарной коробки передач? НАВИГАЦИЯРЕКЛАМААрхив новостейРЕКЛАМАКалендарьРЕКЛАМА |