Οδηγοί αυτοκινήτων και οχημάτων φορτηγά Ενδιαφέρονται για το πώς να συνδέσετε ένα αμπερόμετρο και ένα βολτόμετρο σε ένα αυτοκίνητο. Η ανάγκη εγκατάστασης αυτών των δεικτών οφείλεται στην επιθυμία για πλήρη έλεγχο της κατάστασης μπαταρία και γεννήτρια. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στο παρελθόν δεν έχουν εγκατασταθεί από τον κατασκευαστή. Είναι αλήθεια ότι στα αυτοκίνητα με υπολογιστές επί του σκάφους είναι δυνατό να ελέγχεται η τάση στα κυκλώματα του αυτοκινήτου, ενώ στα υπόλοιπα μοντέλα εμπλέκονται οι ιδιοκτήτες στην εγκατάσταση των οργάνων.
Πώς να συνδέσετε ένα αμπερόμετρο και ένα βολτόμετρο σε ένα αυτοκίνητο είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον για τους ιδιοκτήτες μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, όπως πολλά εξαρτήματα και συναρμολογήσεις, συμπεριλαμβανομένων γεννήτρια έχουν ήδη φθαρεί, έτσι ώστε να μπορούν να εργάζονται με παραβιάσεις. Η δοκιμαστική λυχνία υποδεικνύει μόνο την απουσία τάσης επί του σκάφους, και αυτό σαφώς δεν αρκεί. Για παράδειγμα, αν δεν παρατηρήσετε έγκαιρα αυξημένο άγχος φορτίζοντας την μπαταρία, μπορεί να προκληθεί βλάβη.
Σχετικά με τις λειτουργίες αυτών των δεικτών
Κάθε συσκευή ελέγχου ή μέτρησης που είναι εγκατεστημένη στο ταμπλό του αυτοκινήτου ενημερώνει τον οδηγό σχετικά με την απόδοση ενός συγκεκριμένου συστήματος οχήματος. Αυτό σας επιτρέπει να χειρίζεστε το μηχάνημα χωρίς να θέτετε σε κίνδυνο την τεχνική του κατάσταση. Ωστόσο, το σύστημα τροφοδοσίας πολλών αυτοκινήτων στερείται της δυνατότητας αυτού του ελέγχου. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να λύσουν αυτά τα προβλήματα μόνοι τους εγκαθιστώντας ένα αμπερόμετρο ή ένα βολτόμετρο και ορισμένοι ιδιοκτήτες εγκαθιστούν και τους δύο αυτούς δείκτες.
Αμπερόμετρο εγκατεστημένο σε ηλεκτρικό κύκλωμα , θα εμφανίσει το σύστημα που καταναλώνεται ηλεκτρικό ρεύμα . Από αυτά τα δεδομένα, μπορείτε να κρίνετε τη διαδικασία φόρτισης της μπαταρίας και εγκαίρως για να εντοπίσετε και να εξαλείψετε τα προβλήματα που αντιμετωπίζετε. Το βολτόμετρο σας επιτρέπει επίσης να κρατάτε τη διαδικασία αυτή υπό τον έλεγχο του οδηγού, πράγμα που αυξάνει τη διάρκεια ζωής του ηλεκτρικού εξοπλισμού. Εδώ είναι οι κύριοι λόγοι για την εγκατάσταση αυτών των συσκευών στο αυτοκίνητο.
Ποια προϊόντα χρησιμοποιούνται;
Πριν από λίγο καιρό, η εύρεση και εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής ήταν ένα μεγάλο πρόβλημα. Οι αυτοκινητιστές εγκατέστησαν τα αμέτρητα από τα φορτηγά στα αυτοκίνητα τους, και αυτοί οι οδηγοί που ήταν στο "εσύ" με ηλεκτρονικά ραδιόφωνα, πήραν όργανα μέτρησης . Τα πρώτα οικιακά μηχανήματα στα οποία πήρε το βολτόμετρο μόνιμο μέρος στο ταμπλό, ήταν το VAZ 2105, και λίγο αργότερα εμφανίστηκαν σε άλλα μοντέλα.
Σήμερα, αυτό το πρόβλημα δεν υπάρχει, όπως συμβαίνει μεγάλη επιλογή τα προϊόντα αυτά στις αλυσίδες λιανικής πώλησης. Μπορεί να εγκατασταθεί στον πίνακα ηλεκτρονικό ρολόι η οποία ταυτόχρονα με την τρέχουσα ώρα δείχνει την τάση του εποχούμενου δικτύου. Υπάρχουν ηλεκτρονικά ταχομετρητές, τα οποία, αφού πατήσουν το επιθυμητό κουμπί, εκτελούν τις λειτουργίες ενός βολτόμετρου. Τέτοιες συσκευές δεν προκαλούν κανένα πρόβλημα με τους ιδιοκτήτες.
Επίσης σήμερα πωλούνται αμπερόμετρα και βολτόμετρα αυτοκινήτων και οι επιμέρους οδηγοί προσαρμόζουν ανεξάρτητα τις συσκευές που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρονικές συσκευές. Η τοποθέτηση τέτοιων πινακίδων δημιουργεί ορισμένες δυσκολίες, καθώς είναι απαραίτητο να επιλέγονται αποπροσανατολισμούς για αυτούς, να πραγματοποιείται βαθμονόμηση ή να γίνονται νέες κλίμακες. Συνεπώς, δεν θα σταθούμε σε αυτό.
Πώς να εγκαταστήσετε τέτοιους δείκτες; Θα υποθέσουμε ότι κατορθώσατε να αγοράσετε ένα αμπερόμετρο ή βολτόμετρο σχεδιασμένο για χρήση σε αυτοκίνητα · τώρα θα εξετάσουμε τη διαδικασία εγκατάστασής τους. Θα πρέπει να υπενθυμίσουμε χαρακτηριστικά σύνδεσης των ηλεκτρικών κυκλωμάτων.
Το αμπερόμετρο συνδέεται μόνο σε σειρά μεταξύ της πηγής ρεύματος και των καταναλωτών και παρατηρείται πάντοτε η πολικότητα της σύνδεσης, καθώς και από την πηγή στο πλεονέκτημα της συσκευής κ.ο.κ. Το βολτόμετρο συνδέεται μόνο παράλληλα με την πηγή ενέργειας, και υπόκειται σε πολικότητα.
Συνδέουμε το αμπερόμετρο
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι η εργασία μπορεί να ξεκινήσει μόνο μετά την αποσύνδεση της μπαταρίας. Ένα σημαντικό ρεύμα ρέει μέσω αυτής της συσκευής, οπότε πρέπει να παραλάβετε καλώδια της κατάλληλης διατομής. Θα πρέπει να συνδεθεί σε ανοικτό καλώδιο που τροφοδοτεί τον διακόπτη ανάφλεξης. Στα άκρα των καλωδίων θα πρέπει να εγκατασταθούν και άκρες πτύχωση με πένσες, διαφορετικά λόγω της κακής επαφής θα είναι ζεστό κόμβο.
Αφού εγκαταστήσετε τα καλώδια, ελέγξτε τη σύνδεση. Για να το κάνετε αυτό, ενεργοποιήστε το φορτίο, για παράδειγμα, κοντά ή μεγάλη δέσμη . Το αμπερόμετρο θα πρέπει να δείχνει την εκκένωση, αν δείχνει την αντίθετη τιμή, τότε τα καλώδια σύνδεσης θα πρέπει να αντικατασταθούν. Στη συνέχεια, πρέπει να εκκινήσετε τον κινητήρα και να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία φορτίζεται.
Αριθμός καταλόγου: 3811010-АП111Б
Τεχνικά χαρακτηριστικά του αμπερόμετρου Ap-111
Εφαρμογή
Τρακτέρ T-150 K, 158, DT-175S, 75 U, T-130 MG, PAZ-672, GAZ-71, 66-01, UAZ-469RH, URAL-479
Εγκατάσταση αμπερόμετρου
Στα περισσότερα αυτοκίνητα, για την παρακολούθηση της λειτουργίας του συστήματος τροφοδοσίας, χρησιμοποιείται μόνο η ενδεικτική λυχνία φόρτισης, η οποία δεν παρακολουθεί την κατάσταση της μπαταρίας, το ρεύμα φόρτισης, την τάση στο εποχούμενο δίκτυο και, επιπλέον, δεν επιτρέπει τον προσδιορισμό ορισμένων σφαλμάτων στα κυκλώματα. Πλήρεις πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία της γεννήτριας και της μπαταρίας μπορούν να ληφθούν με τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου με ένα αμπερόμετρο και ένα βολτόμετρο.
Το αμπερόμετρο συνήθως συνδέεται με ένα σπάσιμο σύρματος από τη γεννήτρια στην μπαταρία. Για παράδειγμα, στις μηχανές VAZ μεταξύ των ακροδεκτών "B +" της γεννήτριας και της μπαταρίας "+". Το αμπερόμετρο πρέπει να συνδέεται με ένα καλώδιο κατάλληλης διατομής. Για παράδειγμα, ένα μετρητή AP-111 πρέπει να είναι συνδεδεμένο με ένα καλώδιο τουλάχιστον 20 kV σε διατομή, διαφορετικά το καλώδιο θα θερμαίνεται. Το ίδιο το Αμπερόμετρο κατά τη λειτουργία μπορεί επίσης να ζεσταθεί λίγο, από τότε στο εσωτερικό του είναι εγκατεστημένη μια διακλάδωση, στην οποία, με ένα μεγάλο ρεύμα, επίσης απελευθερώνεται θερμότητα, δεν πρόκειται για δυσλειτουργία.
Το βολτόμετρο συνδέεται πολύ πιο εύκολα, σε οποιοδήποτε σημείο όπου υπάρχει "+". Συνεπώς, μία επαφή συνδέεται με το σώμα της άλλης, είναι πιο βολικό να συνδεθεί με τον ακροδέκτη της κλειδαριάς ανάφλεξης όπου εμφανίζεται το "+" όταν ανάβει η ανάφλεξη. Η απεικόνιση δείχνει ένα χαρακτηριστικό σχηματικό διάγραμμα συνδέστε το αμπερόμετρο και το βολτόμετρο
Σχέδιο σύνδεσης αμπερόμετρο και βολτόμετρο:
1 - επαναφορτιζόμενη μπαταρία
2 - γεννήτρια
3 - μπλοκ συναρμολόγησης
4 διακόπτης ανάφλεξης
5 - ενδεικτική λυχνία φόρτισης της μπαταρίας που βρίσκεται στη συστοιχία οργάνων
6 - αμπερόμετρο
Οι κανόνες για τη σύνδεση ενός αμπερόμερου πρέπει να είναι γνωστοί σε όλους. Για παράδειγμα, αυτή η γνώση χρησιμοποιείται συχνά για την κατάρτιση αναθέσεων για πειραματικούς γύρους σχολικών ολυμπιάδων ή εργαστηριακών εργασιών.
Ας ξεκινήσουμε με την αρχή της λειτουργίας του αμπερόμετρου. Το γεγονός ότι μετρά το ρεύμα είναι προφανώς μόνο από τον τίτλο. Αυτό συμβαίνει ως εξής : το ηλεκτρικό ρεύμα που κινείται κατά μήκος του κυκλώματος περνάει μέσα από τη συσκευή. Αυτό δημιουργεί ροπή, η οποία προκαλεί την απόκλιση του δυναμικού (κινούμενου) μέρους μιας ορισμένης γωνίας. Μια τέτοια απόκλιση είναι άμεσα ανάλογη με τη δύναμη του ρεύματος. Αυτό εμφανίζεται οπτικά, για παράδειγμα, μετακινώντας το βέλος ή σχεδιάζοντας έναν αριθμό.
Ανακαλέστε τις έννοιες της παράλληλης και σειριακής σύνδεσης. Αν χρειαστεί να μετρήσετε το ρεύμα σε οποιοδήποτε δέκτη, τότε η τιμή του πρέπει να συμπίπτει με το γεγονός ότι περνάει μέσα από το αμπερόμετρο. Αυτό είναι ειδικό για τη σειριακή επικοινωνία.
Ωστόσο, ο τρόπος σύνδεσης δεν είναι ο μόνος. σημαντική κατάσταση πώς να συνδέσετε το αμπερόμετρο. Εξίσου σημαντική είναι η αντίσταση της αμπερόμετρου. Αν ξαφνικά αποδειχθεί ότι είναι υψηλότερη από την αντίσταση του δέκτη, όταν η συσκευή είναι συνδεδεμένη, το σύστημα του κυκλώματος θα αποτύχει και η τιμή του ρεύματος που ενεργεί στον δέκτη θα αλλάξει.
Όταν συνδέεται σε ένα σπάσιμο, δεν έχει σημασία αν το "συν" είναι συνδεδεμένο με μια πηγή ενέργειας ή ένα όργανο. Το κυριότερο είναι να ακολουθείται συνεχώς και όχι παράλληλα.
Υπάρχουν διάφοροι τύποι αμπερόμετρων. Ανάμεσά τους είναι αναλογικά και ψηφιακά. Με τη βοήθεια μπορείτε να μετρήσετε τόσο σταθερά όσο και εναλλασσόμενο ρεύμα . Ωστόσο, για οποιονδήποτε από αυτούς, οι κανόνες σύνδεσης μιας αμπερόμενης παραμένουν αμετάβλητοι. Κάποιος πρέπει μόνο να ελέγξει ποιο ρεύμα μετριέται από μια συγκεκριμένη συσκευή. Αυτό υποδεικνύεται στην ίδια τη συσκευή. Αν το ρεύμα είναι σταθερό, η ένδειξη "=" υποδεικνύεται, εάν η μεταβλητή είναι "~". Αυτό πρέπει να γίνει, διαφορετικά το αμπερόμετρο δεν θα λειτουργήσει.
Επιπλέον, όταν εργάζεστε με ηλεκτρική ενέργεια, πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες ασφαλείας. Όταν έρχεστε σε επαφή με γυμνά καλώδια και απρόσεκτα, υπάρχει η πιθανότητα, αν δεν πάρετε ηλεκτρικό έγκαυμα, τότε θα είναι πολύ δυσάρεστες αισθήσεις. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις πραγματικές εγκαταστάσεις, διότι σε ένα σχολικό εργαστήριο, κατά κανόνα, το κύκλωμα λειτουργεί με μπαταρίες και το ρεύμα δεν είναι πολύ υψηλό.
Έτσι, χαρακτηριστικό αμπερόμετρο είναι αυτό σειριακή σύνδεση . Αυτό περιορίζει τον αριθμό των τρόπων σύνδεσης μιας αμπερόμετρου.