Главная › Новости

Термостат жигули 2105. 5.4 Терморегулятор охлаждающей жидкости (термостат)

Опубликовано: 22.08.2018

замена термостата и падтрубков ВАЗ (классика)

ВАЗ 2105 | Терморегулятор охлаждающей жидкости (термостат)

5.4. Терморегулятор охлаждающей жидкости (термостат)

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

Если двигатель нагревается после прохождения автомобилем небольшого отрезка пути, то это может быть вызвано тем, что радиатор зашлаковывается известковыми отложениями.

Термостат ВАЗ классика (2101-2107)

С увеличением разогревания двигателя термостат открывает большой контур циркуляции охлаждающей жидкости. Если термостат охлаждающей жидкости закрыт из-за неисправности, двигатель становится слишком горячим. Это можно определить по индикации температуры охлаждающей жидкости, которая находится в красном диапазоне, в то время как одновременно радиатор остается холодным. Но неисправный термостат даже после охлаждения охлаждающей жидкости может оставаться и дальше открытым. Это видно по тому факту, что двигатель больше не достигает своей рабочей температуры, или стрелка индикации температуры охлаждающей жидкости медленнее движется вверх, чем прежде, или зимой снижается мощность, расходуемая на нагрев. Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите регулятор термостатирования охлаждающей жидкости. 2. Замерьте высоту термостата, запишите размер "а". 3. Медленно нагревайте термостат на водяной бане. При этом он не должен соприкасаться со стенками сосуда, а полностью погружен в воду. Температуру контролируйте подходящим термометром. При температуре около 87° С биметаллическая пластинка регулятора начинает удлиняться, достигая максимального удлинения при температуре около 102° C. Как только вода бани достигнет температуры открытия, должна начать открываться регулирующая заслонка термостата. 4. Нагревайте воду в бане до ее закипания. Извлеките термостат, замерьте высоту (размер "b") и сравните с первой измеренной величиной (размером "а"). В конце открывания высота подъема открывания составляет примерно 8 мм. Так как эта температура не достигается, проверьте, открывался ли регулятор до сравниваемого размера, в противном случае замените его. 5. В заключение проверьте, полностью ли снова закрывается регулятор при охлаждении, в противном случае замените регулятор. 6. При неправильном функционировании замените термостат. 7. Установите термостат на место.

4-ЦИЛИНДРОВЫЙ БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

1. Болт 2. Шланг охлаждающей жидкости 3. Шланг охлаждающей жидкости 27. Крышка корпуса терморегулятора охлаждающей жидкости

27а. Терморегулятор охлаждающей жидкости 29. Уплотнительное кольцо 30. Уплотнение

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод массы (–) от аккумулятора. Предупреждение При этом стирается противоугонный код радио. Как проверить термостат. 2. Слейте охлаждающую жидкость в подходящий сосуд. 3. Снимите переднюю пластмассовую крышку. 4. Снимите с крышки термостата оба шланга охлаждающей жидкости, предварительно разожмите хомуты и сдвиньте их назад. 5. Открутите болты с крышки термостата. 6. Снимите крышку термостата вместе с термостатом. Предупреждение Нельзя отделять термостат от крышки, иначе он повредится и не сможет быть повторно установлен. 7. Проверьте термостат.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Насадите крышку вместе с термостатом и новым уплотнительным кольцом и завинтите ее с моментом 10 Н.м. Заранее очистите уплотнительные поверхности на корпусе и крышке. 2. Насадите шланг для выпуска воздуха и шланг для охлаждающей жидкости и зафиксируйте их зажимами. 3. Залейте охлаждающую жидкость. 4. Оставьте прогреваться двигатель до включения вентилятора. Проверьте, становится ли внизу радиатор теплым и герметичен ли корпус термостата. 5. Присоедините к аккумулятору провод массы. Выставьте время на часах. Задайте противоугонный код радио.

ОСОБЕННОСТИ 6-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отвинтите крышку термостата и отложите ее в сторону вместе с подключенным шлангом. Вытяните термостат. 2. Вставьте термостат с новым уплотнительным кольцом в корпус. Предупреждение При заливке охлаждающей жидкости из системы охлаждения удаляется воздух через шариковый клапан на термостате. Поэтому вставляйте термостат таким образом, чтобы шариковый клапан находился в самой высокой точке. 3. Насадите крышку и завинтите ее с моментом 10 Н.м.

ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Дизельный двигатель 2,2/ 2,5 л

6. Воздушный шланг 17. Крышка термостата 18. Болт М 6 х 25

19. Уплотнительное кольцо круглого сечения 20. Регулятор охлаждающей жидкости (термостат)

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините от аккумуляторной батареи провод массы. Предупреждение При этом стирается противоугонный код радио. 2. Слейте в чистый приемный сосуд охлаждающую жидкость. 3. Снимите воздушный шланг, для этого ослабьте его хомуты. 4. Отвинтите крышку термостата на насосе системы жидкостного охлаждения и уложите в сторону с подсоединенным шлангом. 5. Извлеките термостат.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Вставьте в крышку термостат с новым уплотнительным кольцом. При этом ребро на крышке входит в зацепление в канавке регулятора охлаждающей жидкости. 2. Насадите крышку с регулятором и туго завинтите с моментом 10 Н.м. 3. Залейте охлаждающую жидкость. 4. Оставьте двигатель прогреваться до тех пор, пока включится вентилятор. Проверьте, прогревается ли внизу радиатор и герметичен ли корпус термостата. Присоедините к клемме аккумуляторной батареи провод массы. 5. Присоедините к клемме аккумуляторной батареи провод массы. 6. Выставьте время на часах. 7. Введите противоугонный код радио.

automn.ru

ВАЗ 2105 | Термостат | Жигули

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При открывании крышки радиатора на горячем двигателе соблюдайте осторожность, так как выходящие пары могут привести к сильным ожогам. Закройте крышку радиатора толстым слоем ткани и медленно отверните крышку до шипящего звука. После прекращения шипения медленно отверните и снимите крышку с радиатора.

Проверка термостата, установленного на автомобиле

Перед проверкой термостата проверьте уровень охлаждающей жидкости, натяжение ремня привода водяного насоса и работоспособность датчика температуры.

Если после запуска холодного двигателя он прогревается очень долго, возможно, термостат постоянно открыт и охлаждающая жидкость циркулирует по большому кругу. В этом случае замените термостат.

Если двигатель перегревается, рукой проверьте температуру нижнего шланга радиатора. Если шланг холодный, возможно, термостат постоянно закрыт и охлаждающая жидкость постоянно циркулирует по малому кругу. В этом случае также замените термостат.

Если нижний шланг радиатора горячий, это свидетельствует о том, что термостат открыт и охлаждающая жидкость проходит через радиатор. В этом случае необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для поиска и устранения причины перегрева двигателя.

Проверка со снятием термостата

Снимите термостат.

Рис. 4.1. Термостат: 1 – вторичная пружина; 2 – рамка; 3 – клапан; 4 – седло клапана; 5 – фланец; 6 – плунжер; 7 – установочный штифт; 8 – основная пружина

Внешний вид термостата показан на рис. 4.1.

Рис. 4.2. Проверка открытия клапана термостата в сосуде с горячей водой

Предварительно проверить работоспособность термостата можно так: подвесьте его на нитке в стеклянном сосуде, заполненном водой, и нагрейте воду до кипения (рис. 4.2). При закипании воды клапан термостата должен открыться. В противном случае замените его.

Температура открытия клапана термостата написана на его корпусе.

Термостат, клапан которого не закрывается при охлаждении воды, также неисправен и подлежит замене.

Замена термостата

Выключите зажигание и отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

Слейте охлаждающую жидкость из радиатора. Отсоедините шланг радиатора от кожуха термостата.

Рис. 4.3. Отворачивание гаек крепления кожуха термостата на автомобилях выпуска до 2001 года

На автомобилях выпуска до 2001 года снимите кожух термостата с задней части корпуса водяного насоса (рис. 4.3). Для облегчения доступа к нижней гайке крепления кожуха термостата рекомендуется снять масляный фильтр.

Рис. 4.4. Расположение гаек крепления кожуха термостата на автомобилях выпуска с 2001 года

На автомобилях выпуска с 2001 года снимите генератор и отверните гайки крепления кожуха термостата (рис. 4.4).

Снимите термостат, запомнив положение, в котором он был установлен.

Установите на термостат новое уплотнительное кольцо и очистите привалочные поверхности кожуха термостата.

На автомобилях выпуска до 2001 года установите термостат в кожух термостата. Затем установите кожух с термостатом в заднюю часть водяного насоса так, чтобы установочный штифт располагался сверху.

Рис. 4.5. При установке термостата, установочный штифт должен располагаться сверху

На автомобилях выпуска с 2001 года установите термостат в гнездо блока цилиндров так, чтобы установочный штифт располагался сверху (рис. 4.5).

Гайками закрепите кожух термостата и установите остальные элементы, снятые ранее.

Залейте охлаждающую жидкость.

Заведите двигатель и убедитесь в отсутствии утечек.

automn.ru

ВАЗ 2105 | Термостат | Жигули

4.1.8. Термостат

МОДЕЛИ SOHC С ДВИГАТЕЛЕМ ОБЪЕМОМ 1,4 И 1,6 Л

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

МОДЕЛИ SOHC С ДВИГАТЕЛЕМ ОБЪЕМОМ 1,8 И 2,0 Л, А ТАКЖЕ ВСЕ МОДЕЛИ DOHC

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

automn.ru

ВАЗ 2105 | Термостат | Жигули

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Замену термостата проводите на холодном двигателе. Кроме того, при проведении каких-либо работ вблизи вентилятора для предотвращения его произвольного включения необходимо отсоединять провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Замена

Ознакомьтесь с предупреждениями, приведенными в разд. 2.

Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи (если это не выполнено ранее).

Для облегчения доступа к корпусу термостата снимите распределитель зажигания.

Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения до уровня, соответствующего нижнему краю термостата. Для этого отверните пробку наливной горловины радиатора и сливную пробку в его нижней части. После слива достаточного количества охлаждающей жидкости вверните сливную пробку.

Отсоедините верхний шланг радиатора от выпускной трубы корпуса термостата.

Рис. 5.1. Элементы системы охлаждения: 1 – расширительный бачок; 2 – зубчатый ремень; 3 – водяной насос; 4 – пробка наливной горловины радиатора; 5 – перепускной шланг; 6 – электродвигатель вентилятора радиатора; 7 – радиатор; 8 – реле включения вентилятора; 9 – термостат; 10 – термовыключатель вентилятора

Выверните термовыключатель вентилятора системы охлаждения (рис. 5.1).

Отверните две гайки и снимите корпус термостата с двигателя. Отсоединить затвердевшую прокладку, затрудняющую снятие корпуса термостата, можно с помощью резинового молотка.

Рис. 5.2. Элементы крепления термостата: 1 – верхний шланг радиатора; 2 – корпус термостата; 3 – прокладка; 4 – термостат; А – штифт (при установке термостата он должен быть направлен вверх)

Отметьте положение и извлеките термостат из корпуса (рис. 5.2).

Перед установкой термостата очистите от остатков прокладки поверхность выпускной трубы и привалочную плоскость корпуса термостата.

На обе стороны новой прокладки нанесите тонкий слой герметика.

Установите термостат в корпус и расположите прокладку так, чтобы рифленая поверхность была направлена в сторону термостата. Установите крышку и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом.

На выпускную трубу корпуса термостата наденьте шланг и надежно закрепите хомутом. Убедитесь, что стрелка на шланге совмещена с выступом на корпусе.

Вверните термовыключатель вентилятора радиатора.

Установите распределитель зажигания.

Залейте в систему охлаждения антифриз соответствующей концентрации.

Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи и пустите двигатель.

Дайте поработать двигателю при снятой пробке наливной горловины до тех пор, пока верхний шланг радиатора не станет горячим (термостат открыт).

Во время работы двигателя на холостом ходу долейте охлаждающую жидкость в радиатор до нижней части наливной горловины.

Установите пробку наливной горловины.

Проверка термостата

Лучше всего проверять термостат после его снятия с двигателя. Как правило, при подозрении на неисправность термостат наиболее целесообразно заменить, поскольку его стоимость невысока.

Для проверки снимите термостат.

При наличии следов сильной коррозии и повреждений термостат подлежит замене.

Для проверки работоспособности термостата подвесьте его на нитке в стеклянном сосуде, заполненном водой, и нагревайте воду до кипения, при этом термостат не должен касаться стенок сосуда. Температуру воды контролируйте термометром. Термостат должен начать открываться при температуре 88 °С и при температуре 97 °С должен открыться полностью. В противном случае замените его.

Термостат, который не закрывается при охлаждении воды, также подлежит замене.

Установите термостат.

automn.ru

ВАЗ 2105 | Термостат | Жигули

2.4.5. Термостат

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Детали системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л

1 – патрубок впускной трубы; 2 – сливная трубка; 3 – хомут; 4 – шланг слива жидкости из впускной трубы; 5 – шланг подвода жидкости к впускной трубе; 6 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 7 – уплотнительное кольцо; 8 – корпус гнезда термостата;

9 – прокладка; 10 – термостат; 11 – уплотнительное кольцо; 12 – крышка гнезда термостата; 13 – радиатор; 14 – уплотнительное кольцо; 15 – водяной насос

Термостат установлен у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л в корпусе 8 (cм. рис. Детали системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л) гнезда термостата, а у двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л – в нижней части корпуса 13 (см. рис. Детали системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л) водяного насоса.

Снятие и установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя. 2. У двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л отсоединить шланг 12 (см. рис. Радиатор и вентилятор системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л) от крышки 12 (cм. рис. Детали системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л). Отвернуть болты крепления крышки и снять крышку 12 с уплотнительным кольцом 11. Вынуть термостат 10. 3. У двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л отсоединить шланг 18 (cм. рис. Радиатор и вентилятор системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л) от крышки 5 (см. рис. Детали системы охлаждения двигателей рабочим объемом 1,6 и 1,8 л). Отвернуть болты 6 и снять крышку 5 с уплотнительным кольцом 7. Вынуть термостат 8. 4. Проверить термостат. Для этого измерить длину термостата, как указано в пункте 5. Подвесить термостат в сосуде с водой, нагретой до температуры 70–75° С, так, чтобы он не касался стенок. Постепенно нагревать воду в сосуде, постоянно перемешивая ее, чтобы температура воды была во всем объеме одинаковой. При температуре 88° С клапан термостата должен начать открываться. Нагреть термостат до 102° С, при этой температуре клапан термостата должен полностью открыться. 5. Измерить длину термостата в нагретом состоянии (А). Его длина должна увеличиться на 7 мм. Дать термостату остыть и измерить его длину в холодном состоянии (а). Она должна быть такой же, как до нагревания. Если указанные условия не выполняются, значит термостат неисправен и его нужно заменить. 6. Установить термостат в порядке, обратном снятию. При установке заменить уплотнительное кольцо, болты крышки гнезда термостата затянуть моментом 10 Н·м (1,0 кгс·м).

automn.ru