banner

На что влияет регулировка клапанов

Опубликовано: 14.05.2017

видео на что влияет регулировка клапанов

К чему приводят увеличенные зазоры клапанов на двигателях Fiat 2.8D

Как известно, клапаны являются частью газораспределительного механизма и предназначены для впуска рабочей смеси в камеру сгорания и выпуска из нее отработанных газов. Поэтому состояние клапанного механизма самым непосредственным образом влияет на экономию топлива. Даже новичок знает о том, что клапаны должны быть отрегулированы, тоесть иметь зазоры, соответствующие требованиям завода-изготовителя.



Если же регулировка клапанов нарушена, то мощность двигателя заметно снизится, а перерасход топлива может составить от 10 до 20% (в зависимости от конкретного автомобиля). ПРИМЕЧАНИЕ Факт того, что клапаны не отрегулированы, можно определить на слух: при запуске холодного двигателя слышен характерный металлический стук клапанов, который утихает по мере прогрева двигателя. Если зазоры клапанов слишком большие, то уменьшается продолжительность их открытого состояния, в результате чего в цилиндры двигателя поступает недостаточное количество рабочей смеси. Если же зазоры слишком маленькие, то при всех тактах работы двигателя клапаны остаются неплотно закрытыми, в результате чего камера сгорания становится негерметичной. Нарушение работы клапанного механизма может возникнуть по причине ослабления цепи или ремня газораспределительного механизма (в одних автомобилях используется цепь, в других ремень).


Check Engine || Регулировка клапанов. Как влияют зазоры клапанов на фазы

ВНИМАНИЕ Ремень газораспределительного механизма должен быть натянут таким образом, чтобы большим и указательным пальцами его можно было повернуть не более чем на 90 в средней точке между зубчатым колесом распределительного вала и зубчатым колесом промежуточного вала. В большинстве случаев регулировка ремня газораспределительного механизма начинается со снятия защитного кожуха. Если для регулировки используется натяжной ролик, то необходимо, удерживая его, ослабить зажимной винт. Далее следует вращать натяжной ролик в соответствующую сторону, пока ремень не будет должным образом натянут.


"ГТ" Что будет, если не регулировать клапана...!!!

После этого зажмите натяжной болт и установите на свое место защитный кожух. ПРИМЕЧАНИЕ Иногда зубчатый ремень издает характерный свист. Это может указывать на то, что он слишком сильно натянут.

Статья c : http://www.avtotut.ru.

НАВИГАЦИЯ

РЕКЛАМА

Архив новостей

РЕКЛАМА

Календарь

РЕКЛАМА

rss