banner

Новый Рено Логан цена, фото, видео, технические характеристики Renault Logan нового поколения

Опубликовано: 03.09.2018

Новый Рено Логан цена, фото, видео, технические характеристики Renault Logan нового поколения

2017 Dacia Logan MCV (Renault Logan MCV). Плановый рестайлинг Логана универсала.



Новый Рено Логан второго поколения по прежнему остается очень доступным автомобилем. Благодаря высокому уровню локализации и переносу производства из Москвы в Тольятти на “Автоваз” цена Renault Logan по прежнему весьма привлекательна. А последние изменения экстерьера и интерьера бюджетного седана привлекает новых покупателей. Не забываем про хорошую надежность автомобиля и неплохие технические характеристики Logan 2.


Обзор Renault Logan Privilege 2016

Второе поколение Логана порадовало покупателей такими опциями, о которых владельцы машин первого поколения и мечтать не могли. Да и некоторые бюджетные конкуренты не располагают таким изобилием модификаций. Передние и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, сенсорный монитор с навигацией. Кроме уже знакомых механической 5 ступенчатой и автоматической 4 диапазонной коробок передач, появилась еще одна, это роботизированный автомат. Моторы у нового Логана по сути те, же но подверглись некоторой модернизации, что бы соответствовать более жестким экологическим нормам.

Внешность Логана первого поколения не ругал только ленивый. Но народ покупал, поскольку из-за цены закрывали глаза на экстерьер. Но производитель учел этот момент, да и конкуренты в бюджетном сегменте стали более серьезно относится к дизайну. В итоге мы получили очень приятный седан небольшого размера. Ушла былая угловатость, по возможности “скруглили” все формы. Большие передние фары, объемные задние фонари, в богатых версиях в дизайне появились хромированные детали делающие машину более эффектной. Фотографии нового бюджетника смотрим далее.

Фото нового Рено Логан

В салоне Renault Logan поменяли все. Новые кресла, задние сидения складывающиеся в разных пропорциях. Другой пластик, форма рулевого колеса, центральная консоль, на которой теперь в богатых версиях можно встретить 7-дюймовый сенсорный монитор. Кстати, если в обычных комплектациях салон Логана темный, то в самых дорогих он двухцветный. Плюс рельефная обивка сидений. Фотографии интерьера прилагаются.

Фото салона Рено Логан

Багажник Логана в результате модернизации не пострадал, сейчас по данным производителя погрузочный объем составляет 510 литров. А складывающийся спинка сидений делает машину максимально практичной. Под полом багажника находится полноразмерная запаска. Все внутренности багажного отсека отделаны практичным материалом.

Фото багажника Рено Логан

Технические характеристики Рено Логан

В техническом плане есть вещи, которые немного модернизировали, другие оставили как есть. К последним относится не убиваемая подвеска и ходовая часть. Спереди независимая подвеска “макферсон” с нижними рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, сзади полузависимая скручиваемая балка с амортизаторами и пружинами. При полной нагрузке дорожный просвет составляет 155 мм.

Тормоза спереди дисковые, сзади стоят барабаны. Рулевое управление реечное, но в базовой комплектации усилителя нет. Гидроусилитель появляется только в средних комплектациях. Что касается трансмиссии, то привод у Логана, как и прежде, передний. Силовой агрегат под капотом имеет поперечное расположение.

Для Европы Logan предлагают с широким набором двигателей разного объема. Это бензиновые, дизельные и даже турбомоторы с 3-мя цилиндрами рабочим объемом менее литра! Но в нашей стране решили предложить один бензиновый атмосферник объемом 1.6 литра с 8-мью или 16-клапанами, мощностью 82 или 102 л.с. соответственно. Рядный 4-цилиндровый мотор с чугунным блоком и ремнем в приводе ГРМ зарекомендовал себя довольно хорошо. По конструкции двигатель довольно старый, поэтому откровенно прожорливый. Поэтому 12 литров в городе еще не предел. Конечно в идеальных условия на трассе, можно попробовать выйти на 6 литров расхода. Самая динамичная версия Рено Логан с силовым агрегатом 1.6 (16-кл.), плюс механика, разгон до сотни занимает 10.5 секунд, остальные варианты отстают на пару тройку секунд.

А теперь о самих вариантах силового агрегата. Изначально на рынке появились 1.6 литровые моторы только с 5-ступенчатой МКПП. Чуть позже появилась версия со старым 4-диапазонным автоматом, но купить автомат можно только с двигателем в 102 л.с. Совсем недавно покупателям предложили более доступную версию автомата – это новый роботизированный агрегат с 5-ступенями. Его устанавливают не только на 16-клапанники, но и на 8-клапанные версии движков. А разница в стоимости комплектации Confort с механикой и роботом составляем всего 20 тысяч рублей. Весьма бюджетное предложение.

Далее габаритные размеры нового Рено Логан и прочие технические характеристики, которые немного изменились относительно первого поколения седана.

Размеры, масса, объемы, клиренс Рено Логан

Длина – 4346 мм Ширина – 1733 мм Высота – 1517 мм Снаряженная масса – от 1126 кг Полная масса – 1600 кг База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм Колея передних и задних колес – 1497/1486 мм соответственно Объем багажника – 510 литров Объем топливного бака – 50 литров Размер шин – 185/65 R15 Дорожный просвет Renault Logan – 155 мм

Видео нового Renault Logan

Видео обзоров и тест-драйвов Логана в сети довольно много. Предлагаем небольшой тест от журналистов “Автовестей”.

Цены и комплектации Рено Логан

Базовая цена на голый автомобиль в комплектации Access сегодня составляет 419 000 рублей. Это 1.6 литровый 8-клапанник с механикой, без гидроусилителя за который нужно доплатить 15 тысяч рублей. Однако если необходим цвет кузова металлик, то придется доплатить еще 15 тысяч. Кондиционер в базовой версии не доступен даже за доплату.

Следующая комплектация Confort порадует возможностью выбора между 4-мя вариантами силовых агрегатов. Цены на разные модификации Логана прилагаются.

Логан Confort 1.6 (8-кл.) МКПП5 – 517 990 руб.

Логан Confort 1.6 (8-кл.) роботизированная КПП5 – 537 990

Логан Confort 1.6 (16-кл.) МКПП5 – 539 990 руб.

Логан Confort 1.6 (16-кл.) АКПП4 – 584 990 рублей.

Но за кондиционер тут придется доплачивать отдельно – почти 30 тысяч рублей.

Те же самые модификации, но уже в более богатой комплектации Privilege дороже ровно на 50 тысяч рублей. Но это уже приличное оснащение. В качестве штатных опций есть гидроусилитель, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема, регулировка водительского кресла по высоте. А за дополнительные 12 тысяч рублей можно установить навигацию с сенсорным монитором в центральной консоли.

Ну и самая дорогая комплектация Luxe Privilege прибавляет в цене Логана относительно версии Privilege еще 40 тысяч рублей. Появляется климат-контроль, боковые подушки безопасности, задние парктроники, литые 15-дюймовые диски, но вот за навигацию придется доплатить. Так же за дополнительную плату доступна система стабилизации курсовой устойчивости – ESP (11 990 руб.)

В общем, если сравнивать с конкурентами по классу, то Логан даже с полным набором опций и доплат весьма привлекательный вариант в качестве недорого семейного авто.

НАВИГАЦИЯ

РЕКЛАМА

Архив новостей

РЕКЛАМА

Календарь

РЕКЛАМА

rss